Je to koniec jednej éry a začiatok novej, všetko naraz. Eurobike, dve desaťročia žijúci vo Friedrichshafene, sa po tohtoročnej splátke presúva ďalej, keďže už oznámil významné nové partnerstvo s Frankfurtom ako ďalším hostiteľským mestom.
Niektoré veci sa zmenia a niektoré zostanú rovnaké, hovorí Reisinger a keď sme dostali podnet k myšlienke, že Eurobike má pravdepodobne po prvýkrát konkurenta v IAA Mobility, bolo nám povedané, že cesta zostane pevná; Eurobike je show pre cyklistický a mikromobilný svet. To bolo jasné z reklamy šou, ktorá nesie v sebe jednoduchý slogan; Iba bicykle, žiadne autá.
Reisinger hovorí: „Najväčšou odlišnosťou od IAA je, že naše podujatie zostáva výlučne na bicykloch a mestskej mobilite, nie je tu žiadny motorizmus. Stret pojmov a dátumov je určite novým aspektom pre cyklistický priemysel. Autosalón bol vždy v septembri vo Frankfurte, ale nikdy predtým nesúťažný. Zmenili koncept, aby bol konkurencieschopnejší a nakoniec väčšina zúčastnených značiek využíva prevažne svoj biznis-spotrebiteľský prvok. Budúcnosť Eurobike ako B2B je kľúčová, aj keď spotrebiteľská časť sa z roka na rok vyvíja. Nikde inde nevidím tento prvok s takým úspechom. Spätná väzba od značiek je taká, že potrebujú platformu len pre biznis s bicyklami.“
S týmto vedomím bude Eurobike pokračovať v rade podujatí navrhnutých tak, aby podnietili diskusiu o najväčších problémoch a príležitostiach, ktorým čelí cyklistický biznis. Na programe podujatia je návrat konferencie Bike Biz Revolution; dôležitá platforma pre obchod na žuvanie tuku na aktuálne aktuálne témy. V tomto roku sa očakáva, že konverzácia bude primárne zameraná na dodávateľský reťazec, pričom logistika a politika sa primiešajú do širšej diskusie. „Budúcnosť je široko otvorená – treba o nej diskutovať,“ píše organizátor o podujatí, ktoré zvyčajne priťahuje veľký zástup myšlienkových lídrov.
Medzi ďalšie podujatia, ktoré sa budú konať, patrí každoročné udeľovanie cien Eurobike Awards, na ktoré Reisinger hovorí, že porotcovia majú posúdiť viac ako 200 prihlášok. Večer pred začiatkom predstavenia bude prebiehať sieťová večera Eurobike, zatiaľ čo počas vystúpenia sa budete môcť zúčastniť Travel Talk, navštíviť vyhradenú „Start Up Area“ a mnoho ďalších.
„Všeobecne panuje pocit, že Eurobike ponúka množstvo obsahu, ktorý priťahuje ľudí zvnútra, ale je zaujímavé, že aj mimo cyklistického priemyslu. Značky, ktoré sa rozhodli nezúčastniť, samozrejme ešte navštívia,“ hovorí Reisinger.
Prekonanie nepriaznivého stavu bol názov hry za posledný rok, či už to bola nevďačná úloha plánovania, kým Covid-19 zostáva prítomný, alebo povzbudzovanie štítkov na bicykloch na palube, keď nedostatok produktov tiež spôsobuje bezprecedentnú nepredvídateľnosť. Existuje ústupok, že pre niektoré vydavateľstvá bude najskorší návrat na výstavu pri debute vo Frankfurte, keď sa zásoby môžu normalizovať. Čo to teda znamená pre tohtoročné podujatie a jeho účastníkov?
„Máme 500 vystavovateľov a využívame dve tretiny výstaviska. Naklonením k opatrnosti Covid sme celé rozloženie rozšírili, najmä na ostrovoch, aby sa vytvoril priestor pre ľudí. Využijeme osem hál a aj vonkajšie plochy. Hala A1 je aj naďalej venovaná e-mobilite a demonštračná oblasť zabudováva tento prvok do nej, pretože ľudia chcú skúšať inovácie; to platí najmä pre dva verejné dni.“
Budúcnosť vo Frankfurte
Napriek tomu, že mnohí z nich majú pre Friedrichshafen slabé miesto, nebolo žiadnym tajomstvom, že miesto posledných dvoch desaťročí má svoje problémy, najmä to, že pre niektorých medzinárodných návštevníkov je ťažké sa tam dostať. Je spravodlivé povedať, že keďže Frankfurt nie je len uzlom pre Nemecko, ale aj pre nadväzujúce lety po celom svete, tento krok rozširuje pole pôsobnosti pre Eurobike a zvyšuje jeho príťažlivosť pre návštevníkov cestujúcich zo vzdialenejších oblastí. Je tiež viac centrálne nachádza v Nemecku, na rozdiel od hraníc Rakúska a Švajčiarska.
„Začali sme na tom pracovať v roku 2018, aby sme sa presťahovali, aj keď potichu, pretože ide o veľké rozhodnutia. Bolo zrejmé, že svet bicyklov sa rýchlo mení; Eurobike pochádza z rekreácie a horskej cyklistiky, ale budúcnosťou je mestská a mikromobilita. Potrebovali sme nájsť lepšie mestské prostredie, ktoré by vyhovovalo tomu, ako sa veci hýbu. Hovorili sme s niekoľkými možnými miestami v Nemecku a v priebehu rokov, ale Frankfurt sa stal naším obľúbeným,“ vysvetľuje Stefan.
Z hľadiska infraštruktúry ide o vylepšenie s dostatkom ubytovania v tesnej blízkosti a ľahkým prístupom; len jednu zastávku električkou z letiska pre tých, ktorí sa vyhýbajú rýchlej návšteve. Organizátori dúfajú, že práve toto pomôže B2B strane podujatia pritiahnuť viac návštevníkov z Ďalekého východu a USA.
Samotné miesto konania bude teraz predstavené vďaka júlovej spin-off show pod hlavičkou Eurobico, ktorá sa konala počas júla. Toto podujatie bolo špeciálne určené pre dodávateľov kompletných bicyklov a pohonných jednotiek, a tak bolo len ukážkou toho, čo podujatie väčšieho formátu prinesie.
„Presun do Frankfurtu bol zámerný aj v tom zmysle, že miesto konania a partneri sú jedni z najviac špecializovaných na poskytovanie rôznych konceptov veľtrhov na svete. V úzkej spolupráci s našimi hostiteľmi zmeníme koncept veľtrhu a potom exportujeme nápady ďalej. Strop toho, čo je pre vystavovateľa dosiahnuteľný, je teraz vyšší. Máme štyrikrát väčší priestor ako Friedrichshafen. Získavame tiež väčší dosah spotrebiteľov vo veľkom meste a mnohí vystavovatelia si túto interakciu vyslovene želajú.“
Pokiaľ ide o tento rok, situácia COVID-19 zostáva plynulá, ale hranice sa opäť postupne otvárajú. Všetko dobré, Reisinger a jeho tím vás naposledy privítajú vo Friedrichshafene od 1. do 4. septembra.
Čas odoslania: 07.09.2021
