Ďalšie dobrodružstvo Lachlana Mortona zavedie na cestu na horskom bicykli dlhú viac ako 1000 km naprieč Južnou Afrikou.
29-ročný jazdec tímu EF Education-Nippo sa momentálne pripravuje na The Munga, ktorý sa začne 1. decembra v Bloemfonteine. Preteky, ktoré sa prvýkrát bežia v roku 2014, prechádzajú suchým regiónom Karoo a smerujú do Wellingtonu v Cape Winelands, asi 70 km od Kapského Mesta. Organizátori popisujú podujatie ako jednoetapové „polopodporované“ preteky horských bicyklov; na trase je päť závodných dedín a 10 vodných bodov, ale mimo týchto oblastí sa musia jazdci živiť sami. Kto to zvládne od začiatku do konca ako prvý, vyhráva.
"Vždy, keď som prišiel do Juhoafrickej republiky, ľudia mi o tom hovorili a hovorili si: 'Mal by si prísť na toto, pretekať'," povedal Morton tento týždeň pre CyclingTips telefonicky. „Vždy to bolo tak trochu v príliš tvrdom koši, práve v decembri. Nikdy nemalo zmysel prísť a urobiť to. A potom som tu bol na Cape Epic, vrátil som sa domov a nemal som pocit, že by som mal všetky preteky mimo seba, ak to dáva zmysel, tak som si povedal: 'Prečo nejdem robiť Mungu? ' Je to ideálna príležitosť prísť a vidieť, o čo ide a pretekať.“
Keďže sa Morton v posledných rokoch zameral na „alternatívne“ dobrodružstvá, dokončil niekoľko výziev na dlhé trate, vrátane víťazstva v GBDuro v roku 2019, stanovenia najrýchlejšieho známeho času na Kokopelli Trail v roku 2020 a jazdy po trase 2021 Tour de France s vlastnou podporou.
Povedal, že vidí The Munga ako príležitosť získať nejaký čas „ja“ na mieste, ktoré už dlho chcel preskúmať trochu viac.
„Bol som v Juhoafrickej republike... päťkrát, ale skutočne som strávil čas iba v Kapskom Meste a oblasti Western Cape, takže veľkým ťahákom bola myšlienka vidieť veľký kus krajiny, pretože je to stále trochu je pre mňa záhadou, čo je tam vonku,“ povedal Morton. „Aký je lepší spôsob, ako to vidieť, ako sa len tak prejsť?
„Ďalšou veľkou lákadlom bola skutočnosť, že som mal veľmi zaneprázdnené tri alebo štyri mesiace, napríklad aj od Alt Tour, takže sa mi veľmi páčila myšlienka vydať sa na pár dní opäť na cesty s jedinečným zameraním. mám na mňa trochu času. Bola to ťažná karta, pretože som cítil, že to potrebujem."
Pri dĺžke viac ako 1 000 km bude jeho ďalšia výzva zahŕňať niekoľko dní na bicykli s piatimi pretekárskymi dedinami ponúkajúcimi potenciálne miesta na spanie – bude však na jazdcoch, kde a kedy sa zastavia, aby si oddýchli (ak vôbec). Minuloročný víťaz Hansie Joubert dokončil preteky za menej ako 57 hodín, údajne s celkovým súčtom 20 minút spánku.
Morton plánuje pri rozhodovaní o tom, či prestane spať a na ako dlho, použiť prístup na počkanie a uvidíme.
„S nastavením kontrolného bodu vám to dovoľuje presadiť myšlienku: ‚Nejdem spať‘ a potom, ak budem musieť, budem tam mať záchrannú sieť,“ vysvetlil. "Môj prístup k týmto veciam je vždy: 'Budem tlačiť a potom v sekunde, keď mám pocit, že som príliš unavený, prestanem.' Takto som to vždy robil. Niekedy to znamená, že budete pokračovať niekoľko dní, niekedy to znamená, že prvú noc potrebujete štyri hodiny spánku.“
Kombinácia samonosných úsekov so stanovenými kontrolnými bodmi fascinuje Mortona, ktorý hovorí, že sa teší na to, ako tento formát ovplyvní preteky.
„Na ceste ste sebestační, ale potom máte prístup k jedlu, vode a zariadeniam na spanie v piatich rôznych fázach, vďaka čomu je logisticky ľahké sa zorientovať, pretože si jednoducho poviete: ‚OK Potrebujem byť schopný prežiť 200 tisíc naraz,“ povedal. "Takže to znamená, že si myslím, že vám prejde trochu menej výskumu." Ale na ceste je to taký istý súbor pravidiel. Vo všetkom, čo potrebujete, sa spoliehate na seba.
„Je to pre mňa nový formát. Nikdy som nejazdil preteky s takýmto nastavením, takže ma zaujíma, ako sa to vyvinie a ako to ovplyvní spôsob, akým k tomu ľudia pristupujú a pretekajú. Ale áno, myslím si, že je to len jedna veľká drina a potom pravdepodobne niekoľko zdriemnutí po ceste.“
Morton a viac ako 150 ďalších jazdcov sa vydá na cestu týždeň od stredy.
Čas odoslania: 25. novembra 2021
