Cyklistické prilbymôže slúžiť spoločenskej užitočnosti tým, že neustále absorbuje dopad kultúrnych kolízií. Stručne povedané, penová podšívka vo vnútri systému cyklistickej prilby tlmí náraz, ktorý zasiahne lebku. V zmysle tradičného sociálneho a ekonomického rozvoja je mnoho štúdií o čínskych cyklistických prilbách vyrobených z penového betónu EPS (expandovaný polystyrén) veda a technológia konštrukčných materiálov. Akonáhle sa pena EPS pri nehode rozbije a zdeformuje, nemôže sa úplne zotaviť a už sa nemusíme učiť absorbovať náraz nárazu. Pena EPP (expandovaný polypropylén) môže byť účinne regenerovaná po ovplyvnení rôznymi nárazmi, ale jej schopnosť absorbovať nárazy pre študentov je oveľa nižšia ako u peny EPS. Univerzálne motory boli tiež dôkladne študované ako penový kovový materiál pre cyklistické prilby a sú v skutočnosti vedomejším problémom peny, ktorý nie je náchylný na praskanie.
Ďalším trendom v cyklistických prilbách je oblejší, hladší dizajn na dochádzanie. Pri nehode na bicykli sú tieto problémové konštrukčné metódy zvyčajne navrhnuté tak, aby absorbovali nárazovú silu v čo najväčšej miere. Aj keď sú skvelou voľbou pre rekreačných a dochádzajúcich cyklistov, profesionálni cyklisti a pretekári stále volia skôr dlhšie aerodynamické prilby.
Cyklistická prilba sa skladá hlavne z vonkajšej škrupiny a vnútornej membrány z penovej vrstvy. Podľa výrobného procesu sa dá rozdeliť na integrálne formovanie a neintegrálne formovanie.
Jednodielna prilba má vložiť plastovú škrupinu PC a EPS do dizajnu formy na jednorazové lisovanie materiálu. Škrupina a pena sú celý podnik a neexistujú žiadne medzery. Pri spoločnom tradičnom ručnom lepení môžeme sami vidieť niekoľko zjavných medzier medzi škrupinou a penou. Jednodielna prilba, škrupina a airbag lepšie sadnú, lepšie ochránia hlavu, cena bude vyššia.
Bez ohľadu na to, či je vo vnútri kostra, prilba môže zlepšiť celkovú pevnosť systému prilby uložením kostry do vnútornej vložky, aby sa predišlo strate ochrany nôh a hlavy v dôsledku pretrhnutia vložky prilby. udalosť so silným kultúrnym vplyvom. V minulosti sa naše výskumné techniky používali hlavne pre prilby vysokej úrovne. V posledných rokoch, s vyspelosťou výrobnej technológie, sa moja krajina postupne rozvíjala a rozširovala na ďalšie rôzne úrovne.
Zosilnený konštrukčný dizajn sa týka hlavne Mips, viacsmerného systému ochrany proti nárazu. Vo vnútri prilby je umiestnená žltá bariéra, ktorá môže pri náraze hlavy tlmiť nárazový kanál rôznych smerov a uhlov a zabrániť vážnejším zraneniam spôsobeným krútením chrbtice. Pocíťte ochranný účinok meradla ps cez pohyblivý obraz. Technológia Mips sa zrodila v minulom storočí, no až do posledných rokov sa v Číne veľmi nerozšírila. Najprv sa náš výskum zameral na niektoré modely firemných prilieb. Teraz sa stále viac značiek a modelov rozhoduje pripojiť sa k rodine mips. V rámci rozpočtu sa tiež snažíme vybrať verziu mips s vyššou bezpečnosťou.
Čas odoslania: 27. septembra 2022
